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垃圾是 指被丟棄、廢棄或不再需要的物質，通常由廢棄物、廢棄物副產品、廢棄材料和殘余物組成。 垃圾的種類多種多樣，包括但不限于生活垃圾、工業(yè)廢料、建筑廢棄物、電子廢物和塑料廢棄物等。

(資料圖)

根據權威機構的研究， 全球每年約產生億噸的垃圾，這些垃圾正威脅著人類的健康和地球的生態(tài)環(huán)境。

垃圾填埋場會釋放出有害的化學物質和氣體， 這些物質會滲入土壤層并污染地下水資源，導致土地的質量下降，天然水體受到污染，最終對水生生物和生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重威脅。

垃圾處理過程中產生的焚燒氣體和廢氣也會導致空氣污染。 這些氣體中包含有害物質和溫室氣體，如二氧化碳、甲烷和二氧化硫等。它們對大氣質量造成損害，并對氣候變化產生負面影響。此外，大量垃圾和廢棄物的堆積還破壞了自然生態(tài)系統(tǒng)，導致生物多樣性喪失。

地球上的垃圾已經隨著人口的增長越來越多，這讓人們越來越開始擔憂生態(tài)環(huán)境。不少人因此產生了移民月球乃至移民火星的想法，然而近期有天文學家表示： 月球上至少有200噸人類垃圾。 月球上又沒有人類生活，垃圾從哪兒來？

美國的世界上第一個，也是目前唯一一個完成載人登陸月球的國家。上世紀60年代，為了與蘇聯競爭，美國制定了載人登月的阿波羅計劃，并在1969年通過阿波羅11號成功將宇航員送上地球，那句 “這是我的一小步，也是人類的一大步” 也成了一句名言廣為流傳。

美國先后進行了六次載人登月任務，累計將12名宇航員送上月球， 在此期間他們獲得了豐厚的月球樣本，但與此同時他們也留下了許多垃圾。

每次登陸月球宇航員都會在月球上停留一段時間，在此期間他們會產生許多廢棄物 ，比如生活垃圾、尿液甚至糞便。返回艙的容量有限，于是這些廢棄物都被留在了月球，當然其實這些垃圾都不算太多，畢竟只是短時間停留，真正的大頭還在留下的其他設備。

以第一次登月的阿波羅11號任務為例，阿姆斯特朗在月球上留下腳印，同時還留下了那面爭議巨大的美國國旗。此外， 一些探測設備， 比如拍攝和檢測的儀器也會繼續(xù)留在月球，這些儀器的使用壽命是有限的， 在達到壽命極限時，它們就逐漸成了月球上的垃圾。 類似的還有 登月飛船的廢棄部分 ，比如沉重的著陸架等物品，與飛機不同， 登月飛船并不會回收著陸架，反而會直接將其拋棄在月球， 這也成了月球垃圾的一部分。

不僅載人登月會產生垃圾，探測器登月同樣會產生各種垃圾。

事實上第一個成功抵達月球的并不是美國，而是蘇聯的“月球2號”探測器。 月球2號于1959年9月12日就成功著陸在月球表面上，比美國載人登月早了10年。 它的主要目標是收集有關月球的科學數據，特別是有關月球表面的數據。 它沒有傳回圖像，但通過測量它與地球之間的無線電信號傳播的時間來確定了月球與地球之間的通信時間延遲。

然而 月球2號并不具備返回地球的能力，在它完成任務后就永久留在了月球。 后來蘇聯又進行了數次無人登月任務，這些任務都會產生不同重量的垃圾。

此外，俄羅斯、日本、印度等國家都曾向月球發(fā)射過多個人造探測器，這些探測器可能在月球軌道運行，在完成使命后則撞擊月球。 因為這些探測器通常都不具備返回的能力，將永遠留在月球上。

據了解月球2號的重量為390千克，這在各類探測器中是最輕的。 以我國嫦娥1號為例，嫦娥1號的重量為2350千克，工作壽命為1年。在2009年3月1日完成使命后，就撞擊月球表面，成了月球上的廢棄物。而在嫦娥1號之前，早已經有各國無數個探測器留在了月球上。 月球上的垃圾也因此越來越多，慢慢達到了天文學家估算的200噸的重量。

月球上的垃圾看似沒有什么影響，但實際上可能 對月球環(huán)境和未來的月球探索活動帶來一些潛在的危害。

舉個例子，如果有太空飛行器或探測器在月球表面留下碎片或殘骸，它們就會成為月球表面的障礙物。 這些碎片可會妨礙未來的著陸器或探測器的著陸，增加了損壞或事故的風險。 以美國的著陸點為例，阿波羅任務的6個不同著陸點上都留下不同程度的廢棄物，如果有后來的探測器或者宇宙飛船選擇相同的著陸點，就很可能發(fā)生撞擊事件，增加了損毀的風險， 因此我國的嫦娥系列飛船著陸點都避著美國的著陸點， 網友們所說的去檢查美國插上去的國旗自然也很難實現。

垃圾和廢棄物也可能對月球的科學研究和探索活動造成干擾。 遺留的設備、殘留的燃料或廢棄物可能對月球表面的樣本采集和科學實驗造成干擾，影響數據的準確性和可靠性。

最為重要的是月球垃圾的存在有可能限制我們在在月球上建造永久性基地或設施。 如果無法有效管理和處理垃圾，就會導致資源浪費和環(huán)境破壞，限制月球基地的可持續(xù)性和長期可用性。

此外月球作為地球的衛(wèi)星，它的歷史遺跡和重要的登月任務遺跡都需要受到保護，以保留月球探索的歷史價值。 遺留的垃圾可能對這些遺跡造成破壞，影響我們對人類登月歷史的理解和研究。因此如何清理和控制月球垃圾就成了一門新的學問。

目前，月球上的垃圾處理和清理仍然是一個較為理論和未來的問題。因為目前在月球上的垃圾數量雖然已經到達200噸以上，但尚未出現迫切需要清理的情況。但隨著未來月球探索和人類登月計劃的發(fā)展，處理和清理月球上的垃圾也將變得更加重要。

科學家們討論后認為，這些垃圾可以被回收和再利用，以減少對資源的需求。 這可能包括回收和重新加工廢棄的設備、殘留的燃料或其他可利用的材料。通過有效的資源管理，可以減少對新材料的需求，并降低垃圾的積累。

在未來的月球任務中，航天器和探測器也需要遵循規(guī)定的準則和政策，以控制和管理產生的垃圾。 這可能包括制定指導原則，要求航天器在任務結束后進行安全放置或回收，以減少對月球表面的垃圾積累。

未來也可能需要進行專門的清理任務，以清除月球上的垃圾和殘留物。 這可能涉及發(fā)送專門設計的機器人或無人飛船到月球表面，以收集和清理垃圾。 這些機器人可以配備各種工具和設備，以識別、收集和處理垃圾，并將其安全帶回地球或進行適當的處理。

由于人類的各種登月活動，月球上已經產生了超過200噸的垃圾，這些垃圾的數量比起地球來說微不足道，但仍然有可能威脅到后續(xù)的探月活動。 國際社會已經開始重視這個問題，并努力督促各國航天器和探測器在任務結束后被安全放置或清理。

未來隨著航天技術的發(fā)展，以及月球基地的建立，相信我們也能夠有專門清理月球垃圾飛船。屆時這些垃圾可能還會搖身一變，成為登月博物館的藏品，以此紀念人類探索月球、探索太空的勇氣和毅力。

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